根据五家渠市公交线网发展现状分析以及适应性评价结果，建议城乡公交线路划分成主干线、支线和辐射补充联络线三个层次，采用混合式衔接模式和树状线网结构及环状线网结构相结合的形式对城区公交线网进行布设。首先根据城市实际的道路条件及居民出行需求，规划出城乡公交一体化线网线路干线
的初始线路，作为城市干线初始骨架；支线线网是公交干线的补充，辐射到乡镇的区域，该类线路基于城乡道路路况和中心城区与周边乡镇之间的客流分布情况进行保留、取消、延长等线路调整方法；最后进行线路筛选，形成规划方案。城乡公交线网发展研究是一项复杂的系统工程，城市公交线网发展评价关键在于指标体系的构建，不同的地区是有差异的，对此问题可在今后的进一步研究中加以深入探讨和完善。
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